坐镇主场的申花以逸待劳，伏超虽然体能状况会优于国安，但球队也备受伤病困扰。

倒计时剩余23分钟，高压维纳里斯刷新全场最快，将标杆改写成为了1:29.392，这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。倒计时剩余17分钟，输电米勒在T3出弯处发生高速highside重重摔在赛道表面滚入砂石地，所幸本人安然无恙。

仅过了几分钟，环网换上新胎的马奎兹和马丁先后刷新个人最快成绩，前者以1:29.465顺利登顶，后者排在第二。在一练的刚一开始，开工杜卡迪阵营的骑手延续出色状态，贝塞奇和马丁等人也开始相继做出场上最快单圈。练习赛过去12分钟，建设夸塔拉罗刷新成绩做到1:30.131来到第二，建设目前场上依旧是迪吉安南托尼奥一人的最快成绩在1分30秒之内，随后场上大部分人进入到维修区进行休整。

在练习赛来到最后4分钟的时候，伏超米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。随后不久，高压维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。

在最后阶段，输电扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，输电将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。

经过短暂处理后，环网比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。Q2开始后，开工宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。

如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，建设那么他就肯定能够成功卫冕。排位赛Q1开始后，伏超巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。

马丁无法提升成绩的情况下，高压维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。在稍早进行的排位赛中，输电维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。